In-Flight Analysis - My Yak-12A
20m above Sea Level, 20°C

Motor:   Graupner Speed 280 6V #6328; 2333rpm/V; 0,882 Ohms; 0,275A idle.
Battery:   Sanyo 720AAA NiMH; 8 cells; 720mAh @ 1,2V; 0,04 Ohms/cell.
Speed Control:   JES 050; 0,009 Ohms; High rate.
Drive System:   Robbe SF 4.5; 9x6 (Pconst=1,11; Tconst=1) geared 4:1.
Airframe:   My Yak-12A; 15,3dmē; 400g; 26,2g/dmē; Cd=0,057; Cl=0,52; Clopt=0,66; Clmax=1,1.
Stats:   44 W/kg in; 30 W/kg out; 6,5m/s stall; 8,3m/s opt @ 87% (46:31); 9,4m/s level @ 96% (39:09); 0,62m/s @ 4,3°; -0,84m/s @ -5,8°.

AirSpd 
Drag 
Lift 
Batt 
Motor 
Motor 
Input 
Output 
Loss 
Temp 
Motor 
Motor 
Elect 
Prop 
Thrust 
PSpd 
Prop 
Total 
Time 
(m/s) 
(g) 
(g) 
Amps 
Amps 
Volts 
(W) 
(W) 
(W) 
(°C) 
Ef(%) 
RPM 
Ef(%) 
RPM 
(g) 
(m/s) 
Ef(%) 
Ef(%) 
(m:s) 
0,0 


1,9 
1,9 
9,0 
17,4 
11,9 
5,5 
36,1 
68,4 
16646 
63,8 
4162 
147 
10,6 
0,0 
0,0 
22:13 
0,5 


1,9 
1,9 
9,0 
17,4 
11,9 
5,5 
36,1 
68,4 
16646 
63,8 
4162 
143 
10,1 
5,9 
3,8 
22:13 
1,0 


1,9 
1,9 
9,0 
17,5 
11,9 
5,5 
36,1 
68,4 
16637 
63,8 
4159 
140 
9,6 
11,5 
7,3 
22:11 
1,5 

10 
2,0 
2,0 
9,0 
17,5 
12,0 
5,5 
36,2 
68,3 
16625 
63,8 
4156 
137 
9,1 
16,8 
10,7 
22:08 
2,0 

18 
2,0 
2,0 
9,0 
17,5 
12,0 
5,6 
36,2 
68,3 
16612 
63,7 
4153 
134 
8,5 
21,9 
14,0 
22:05 
2,5 

28 
2,0 
2,0 
9,0 
17,6 
12,0 
5,6 
36,2 
68,3 
16599 
63,7 
4150 
131 
8,0 
26,7 
17,0 
22:02 
3,0 

41 
2,0 
2,0 
9,0 
17,6 
12,0 
5,6 
36,3 
68,3 
16590 
63,7 
4148 
127 
7,5 
31,2 
19,9 
22:00 
3,5 

55 
2,0 
2,0 
9,0 
17,6 
12,0 
5,6 
36,3 
68,3 
16587 
63,7 
4147 
124 
7,0 
35,4 
22,5 
22:00 
4,0 

72 
2,0 
2,0 
9,0 
17,5 
12,0 
5,6 
36,2 
68,3 
16601 
63,7 
4150 
120 
6,5 
39,2 
25,0 
22:03 
4,5 
10 
91 
1,9 
1,9 
9,0 
17,4 
11,9 
5,5 
36,1 
68,4 
16643 
63,8 
4161 
116 
6,1 
42,8 
27,3 
22:12 
5,0 
12 
113 
1,9 
1,9 
9,0 
17,3 
11,8 
5,4 
35,9 
68,5 
16708 
63,9 
4177 
111 
5,6 
46,0 
29,4 
22:26 
5,5 
15 
136 
1,9 
1,9 
9,0 
17,0 
11,7 
5,3 
35,6 
68,6 
16804 
64,1 
4201 
106 
5,2 
48,8 
31,3 
22:48 
6,0 
18 
162 
1,9 
1,9 
9,0 
16,7 
11,5 
5,2 
35,2 
68,7 
16926 
64,4 
4231 
100 
4,7 
51,4 
33,1 
23:17 
6,5 
21 
191 
1,8 
1,8 
9,0 
16,3 
11,2 
5,1 
34,8 
68,9 
17071 
64,6 
4268 
94 
4,3 
53,6 
34,6 
23:54 
7,0 
24 
221 
1,8 
1,8 
9,0 
15,8 
10,9 
4,9 
34,3 
69,1 
17247 
64,9 
4312 
88 
4,0 
55,5 
36,0 
24:41 
7,5 
28 
254 
1,7 
1,7 
9,0 
15,2 
10,5 
4,7 
33,7 
69,2 
17462 
65,2 
4365 
82 
3,6 
57,1 
37,3 
25:43 
8,0 
32 
289 
1,6 
1,6 
9,1 
14,5 
10,0 
4,5 
33,0 
69,3 
17713 
65,5 
4428 
75 
3,2 
58,5 
38,3 
27:02 
8,5 
36 
326 
1,5 
1,5 
9,1 
13,7 
9,5 
4,2 
32,3 
69,2 
17997 
65,7 
4499 
68 
2,9 
59,6 
39,2 
28:44 
9,0 
40 
365 
1,4 
1,4 
9,1 
12,8 
8,8 
4,0 
31,6 
69,0 
18311 
65,7 
4578 
61 
2,6 
60,6 
39,8 
30:52 
9,5 
45 
407 
1,3 
1,3 
9,2 
11,8 
8,1 
3,7 
30,9 
68,5 
18652 
65,5 
4663 
53 
2,3 
61,3 
40,1 
33:37 

Note: This analysis is based on calculations that take motor heating effects into account.

Colour Key:   Stall Speed @ Clmax=1,1    Level Flight @ Clopt=0,66    Level Flight @ Cl=0,52 

Generated by MotoCalc 6.05, 24.01.2003 15:44.